是最先被考虑的选项，也是各国战舰设计的必然选项。
而日本这一级的重巡洋舰恰恰是拿到了目前仅次于第二代“神兽级”重巡洋舰的建造技术，甚至技术水平，还要高名将级一个级别。
而这四艘重巡洋舰又被称为战国级，分别是用旧日本时期的历史人物命名，其中首舰丰臣秀吉号，在下水的时候，还被江户日本称为：“亚洲第一舰！！”
按照汉国的重巡洋舰标准，一艘重巡洋舰最起码要做到三点，一个是吨位大，一个就是火力比一般巡洋舰充足，且能够做到正面碾压，哪怕面对那些威胁最高的战列舰，也能够在相当一段时间做到“不败”，至于最后一条，其实就是世界任何海军国家都要关心的造价。
虽然日本海军的重巡洋舰没有汉国的那么齐全和先进，但借着汉国的“主仆关系”，依旧可以拿到目前世界上比较先进的发动机，操纵，瞄准系统。
要知道目前汉国海军按照本土舰队十八艘，大西洋舰队十八艘，远东舰队十二艘，南洋舰队十五艘，加勒比舰队十五艘的标准，总共这些表面的战舰加起来就超过了六十六艘战舰，这还只是单算四千吨以上主力舰的数量，没有计算那上百艘负责在大西洋，太平洋等地每天巡逻的联签吨级轻型巡洋舰。
其中舰炮从第一代的二百八十毫米换装到了三百零五毫米，已经基本达到了战列舰的水平，但速度和灵活度上又仅次于价格昂贵的战列巡洋舰。
金刚级的第四级和前几级最大的不同就是在吨位上，因为后期的修改，所以金刚级的吨位在原定基础上，增加了两千吨，满载吨位达到了一万七千吨，这个世界主流水平。
第二型重巡洋舰，其实就是在名将级的标准上进行一定规模的改进，并将吨位扩大。
而汉国目前的重巡洋舰一共经历了两个型号，一个是以战国名将为命名的名将级，首当其冲的就是“孙武号”，空载七千吨，满载八千五百吨。
而因为军舰足够大，海军一直都是技术进步最好的载体。
而多出两千吨，自然就是表现在性能上，尤其是在防护性能上，在目前的世界海军舰船逐年增长的时代，其中最大的改变除了动力，火炮这些基础性能，就是在防护能力上。