第539章 五大湖发展：润滑油和盾构
罗浮省钢城市……
【伊利诺伊州芝加哥市】
“崆峒，崆峒……”
一条弯弯曲曲，穿梭整个城际的城市铁路，铁轨上的机车，每经过一处，就发出了剧烈的响声，不同于其他城市铁路都是在郊外，钢城市的虽然附也有一条联通其他地区的铁路，甚至还处于整个中部大铁路的中部核心枢纽位置。
可以说位置极为重要，在如今汉国的铁路系统当中，算是极为重要的枢纽型城市。
【中部大铁路是在原来美利坚合众国所遗留铁路基础上改建的一条铁路，算是汉国所有铁路中，少数几个脱离汉铁单独运营的。】
而这种城市铁轨，其实不是汉国所造，而是承袭当年美利坚在五大湖地区留下的基础设施，也就是所谓的“美遗”。
“这是我们工程师计算出来的数据，以您上次要求的，我们的科研小组进行了不下二百轮的推算，如果真的要修建地下铁路，可以是可以，但是还是需要做进一步估算……”
整个美利坚合众国的工业，其实就是欧洲工业的翻版，甚至可以直接说是“复制品”，但其实是很早时期的固有印象了。
也是这个原因，所以这些以美利坚技术标准的工业，才能保持到现在，而且经过汉国的技术改造，不仅仅没有衰败，反而越来越兴旺了。
当汽车驶过主干道，进入南街的时候，刚刚完成一次失败推销的邵星杰，看着轨道四周被切割出来的街道，眼神中充满了迷茫，他不明白为什么总是失败，真的是他的产品不够好吗？？
……
真实情况是，他的产品虽然评价很高，但是愿意买的人很少，第一个原因就是他的工厂实在太小了，要知道因为在当年从神州逃难的时候，他们家大部分固定资产除了少数变卖，大部分都让给了“发匪”，只带了十几万两从英国银行兑换的英镑支票跑到了汉国。
“而且最主要是，这个盾构机对比上一代的盾构机，我们的刀片处理效率，最起码高了至少一倍……”
“你们这简直就是胡搞，这都是什么玩意！！”
这代表什么，要么是他们已经达成了协议要控制整个润