崔向东觉得只要速度够快，运输路上歇人、不歇车，把损耗率控制在10以内，还是没问题的。
和陈勇山再次确定啥时候的出发时间后，俩人才结束了通话。
然后他开始算经济账。
因安全、车辆较少等原因，运费相比起当前的工资和物价，还是很高的。
却也是相对过高罢了！
其实一辆箱货满载一吨黑鱼，昼夜兼程24小时，前往1800公里之外的单趟运费，不会超过一千块。
毕竟这年头的汽油、柴油，每升还不到一块钱。
百公里的油钱也就20块钱，两千公里最多也就500块。
那么一吨黑鱼，能卖多少钱呢？
当前的鲤鱼、鲢鱼等普通鱼类的价格，都在每市斤一块钱左右。
可在东广那边各大酒店火起来的黑鱼，价格要比普通鱼类贵了一倍，甚至能卖到三块钱每斤。
取个中间值每斤25元吧。
一车黑鱼两千斤，去掉哪怕两百斤的损耗，还有1800斤。
一千八乘以25等于多少？
那就是四千五！
去掉一千的运费，每辆车还能赚三千五左右。
再抛出一些想不到的费用等等，每车也能净赚三千块的。
十车那就是三万块。
九二年的三万块，购买力还是很强的。
十车黑鱼才两万斤。
彩虹湖内那些泛滥成灾的黑鱼，总数量得有多少？
青瓷镇和彩虹镇的鱼塘加起来，被黑鱼荒废了的渔场，足足800个。
每个鱼塘内的黑鱼，多了不算，就按照一万斤吧。
每万斤的纯利润为一万五。
一万五乘以八百个鱼塘，那是多少钱！？
“价值上千万的宝贝，张良华等人却不要？”
看着细细算出来的这笔账，崔向东即便早就有了心理准备，可还是被吓了一跳。
别说是当前年代了，就算放在几十年后，千万资金对乡镇来说，那也是谁都不敢忽视的。
当然。
有些帐算好算，就是理论而已。
可实际操作