他淡然一笑，继续道：“如今，华夏私家车保有量还很低，但从现在开始，将会迎来井喷增长，很多人会把私家车当成日常出行的交通工具，在车上，他缺少消遣时间的方式，而交通广播，成了唯一的选择，毫无疑问，将迎来一片发展的蓝海，在2018年前，将会持续增长！”
梁江涛不是在开玩笑，这是未来的的确确会发生的事情。
从去年开始，全国的房价开始大涨，基础设施建设突飞猛进，居民的可支配收入也在大涨，再加上消费文化的改变，都指向了一个结果，那就是私家车飞速增长。
几年后“四万亿”出台，更加刺激了这一现象。
私家车越来越多，交通广播自然越来越火，广告费当然水涨船高，突飞猛进。
再过几年你打车，会发现出租车里放的都是楼盘广告。
2014年以后，自媒体兴起，传统电视台开始式微，广告费一落千丈。
可广播台一点儿不受影响，还是富得流油。
到了那时，广播台和电视台的地位发生了根本性的转变。
听说，有的电视台会向广播台求助，甚至借钱。
“这”
吕学平陷入了沉思。
梁江涛的话打开了他的思路。
现在，交通广播的运营收入的确飞速增长。
如果未来，私家车保有量能保持增长的话，的确，将会形成一片业务蓝海。
可是，那可是汽车啊，不是面包，对很多家庭来说都是不可想象的，增长真的可持续吗？
“那2018年以后呢？”吕学平禁不住问。
“2018年，恐怕会有新的车载媒体形态诞生！”梁江涛想了想开口道。
不得已，他又做了一次预言家。
2018年以后，电动汽车强势崛起，车载大屏越来越普及，交通广播就没有什么生命力了。
所有人都沉默了，努力分辨着梁江涛话语的真实性和可靠性。
很多人心想，这个思路，的确没有考虑过。
不得不说，这小子脑洞果然够大，竟然能通过私家车联想到交通广播。
可真的能够实现吗？
至