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可是。
接近一分钟的寂静之后，苏雪松只觉得头皮发麻。
“看我做什么？”
“啊？说话啊！”
“我既不懂船，也不懂飞机，你们打我主意干嘛？”
陈晨指着苏雪松说道：“刚才苏总说了，他们的智驾大模型已经有了一定的成熟度，正好能解决你们的问题。”
“锤子，我那是小轿车的智驾大模型。”苏雪松满脸拒绝。
他有些急了，隐隐觉得有一口锅正朝着自己扣过来。
好家伙。
我只是来汇报个工作，怎么还揽上活儿了？
吴前不太理解：“大模型对于我们有什么帮助？”
“可以解决最重要的耐波问题。”
苏雪松：“喂喂喂！看得见我吗？说话啊！我怎么解决耐波性问题，我都不知道奶波形咋写。”
陈晨：“这套智驾系统我是了解的。”
“核心之一，交通要素解算的算法，很出色。”
“苏总也说了，他们在交通高峰进行了多次的试验，成功率很高。”
“同样的功能，也能用在海面上。”
苏雪松：“我咋不知道呢？”
可吴前此时已经有些明白了：“您的意思是……地形解算？”
“对。”
苏雪松对支架系统进行测试时，面对的交通参与要素很复杂。
尤其是在钱江这样的大型城市。
最难以捉摸的不是街上的小汽车。
因为这些小汽车绝大部分的行动规律，都是可以预测的，毕竟有交通法管着。
真正难以预测的，是那些急着跑单的骑手，下班买菜的老头老太太，交通优先等级最高的抢红灯路人。
这些特殊要素，不确定性太强，完全是随心所欲，没有任何规律的。
可苏雪松的智驾系统能在晚高峰时取得99的成功率，说明大模型已经能够预判这些不规则运行的要素的动作，完全够用。
如果同样的功能，用来预测地形，简直就是手拿把掐。
海面上的波浪看似无序，实际上规律的一匹。
有高精度