这项技术一旦公布，足矣引发一场汽车工业的大革命。”
此话一出。
并没有引起多大的反响。
甚至有不少人嗤之以鼻。
“车身材料还能有什么突破，来来去去不就是哪几种？”
“就是，除了用料足不足的问题，还能有什么亮点？”
“这也叫突破？玩呢？”
……
面对质疑，任易微微一笑，买了个关子。
“各位，你们觉得世界上那种材料最坚硬？”
顿时。
挤压最前面的车评博主张震立马开口找存在感。
如果说是汽车界，那最坚硬的车身材料，无疑是保时捷。
采用的是钢铝混合材质，据说抗压性高法3500兆帕，全球第一。
若是泛指世界上各个行业的话，那必须是航天专用的钛合金！
材质轻，硬度大，堪称no1。
不过钛合金也有缺点，除了贵之外
就是硬度太高，导致加工极度困难！
据我所知。
目前全球车企中，还没有哪家有这个技术，用钛合金来打造车身！
“难不成，雷龙11的车身是用钛合金压铸的？”
“那么……嘶！！”