苦建立起来的市场。”
“不行，一定要遏制住这种势头，我们应该联合起来，加大对燃油机的宣传，任何新能源超跑都是工业垃圾。
“大不了大家一起降价，先挽回流失的客户再说。顺便将目前库存的现车都消化，要不然等风雷的超跑上市，就晚了。”
“还好，风雷的工厂不在欧洲，他们交车应该会很慢，我们完全可以从这点入手，大力宣传，趁着这段时间收割一波韭菜。”
“对，先低价挽回消费者，等他们买了我们的车之后，应该就不会考虑风雷了。”
……
这些掌控豪车市场定价权的人，不约而同的进行讨论。
应该怎么化解这次危机。
唯一让他们感到松口气的一点，是风雷的现车还没有进入欧洲市场。
这样一来。
他们就有可能在这个时间差里，搞更多的事情。
而且风雷的车冲击的只是欧洲市场，在全球的影响力跟十大豪车相比还是有着一段差距的。
正常情况下，他们还是可以正常维持高端盈利。
虽然欧洲市场被割了一口肉，倒也勉强可以度受。
在经过商议之后。
很快。
他们针对风雷的各种负面新闻报道也从网上涌出。
【风雷根本没有自己的工厂，所有车都是代工产品，质量与宣传明显不符。]
【风雷就是一家营销企业，他们没有任何的核心技术！！】
【风雷是华国政府创造出来的伪神，目的是为了收割国外资本。】
总之，就是毫无根据，一般脑的从各种角应攻击风雷。
但国外的网友明显比国内网友更理智，更加有自己的判断力。
根本不吃这一套。
“哪来的水军之前雷霆13都造出来，消费者综合评分都很高。”
“抱歉，已下单风雷，就算等半年，也值得。”
“呵呵，又是那些豪车品牌请的水军。”
国内网友也有不少网友关注外网的，纷纷替风雷站台。
“怎么，有比你们更优秀的车出现，你们不高兴了？之前你们明明有车，还