本来以为只是更强的辅助驾驶系统的升级版本。
可不曾想，居然是全自动驾驶系统。
放眼全球，还没有哪家车企能做到完全不需要人为操控的智驾系统。
可马斯克一上来，就放了大招。
“卧曹，特斯拉这次来真的啊？！”
“按照马斯克所说，这个fsd智驾系统已经实现一切复杂路况的接管，等于出门就自带司机了？”
“嘶！好家伙，吹得这么牛，真的假的啊？？”
“这系统不便宜吧，别告诉我比车还贵。”
“如果真能实现无人驾驶，就算比车贵，也有大把人买。”
“搞不好特斯拉的车要大爆啊，毕竟这样的智驾系统，谁不爱啊？！”
现在很激烈。
立马就有新闻记住提问。
“马斯克先生，我们请教您一个问题吗……”
“请问，fsd智驾系统，是否达到了l3级别的自动驾驶水平？”
这个问题很刁钻，也问到所有人的心坎上面。
马斯克本来是不想回答过多媒体记者问题的，害怕说错话被无限放大。
而且现场的媒体太多，一旦开这个头，采访起来肯定没完没了。
影响他继续给特斯拉的粉丝洗脑。
不过。
看到是比较知名的国际新闻媒体，立刻就改变了主意。
他们的新系统借助的这家媒体的境头宣扬出去，反而更加具有说服力。
“当然，事实上我们内部的自动驾驶技术，已经无限逼近l3这个极别，可以说快要完全实现了。”
“现在推送的这个fsd版本，实际上可以看做准l3级别的自动驾驶技术，除了一些特殊地形之外，完全可以实现城区路况的驾驶。”
“而且目前我们正在对一些细节和数据进行完善，相信过不了多久，就可以彻底实现l3级别自动驾驶。”
马斯克笑眯眯的说道。
不得不说。
马斯克回答的问题话术非常有水平。
因为真正“l3级别的白动驾驶技术”和“l2级别自动驾驶”，是有着巨大差别的，几乎可以说是天