还高了一倍不止。
要是换做之前。
这么高的访问量，风雷官网和app绝对要快扛不住暴增的访问数量。
可现在。
因为早早就扩充了基站，重新扩建了服务器，这点访问量不成问题。
都没有一点卡顿和崩溃的征兆。
与此同时。
被风雷狠狠打脸之后，马斯克气得鼻子都歪了。
曾经自信的脸色，现在是胀成了猪肝色。
一肚了火气。
他们最引以为做的fsd自动驾驶技术，在风雷面前被秒成了渣渣。
连车展都不待了，坐在转车上准备返程。
“老板，大事不好了！！”
“我们的官网后台快要崩了！！”
突然，秘书慌忙汇报道。
马斯克本来心情就糟糕透了，现在又来这一出。
“怎么回事，风雷在那边宣传，跟我们的官网有什么关系？？”
马斯克很纳闷。
难道是风雷找人攻击他们的服务吗？
风雷应该没有这个手段才对。
秘书唯难诺诺的说道：
“老板……是后台打电话要求退单的人数太多，目前我们客服系统和电话客服那边已经被打爆了！！”
此话一出。
马斯克差点没一口血吐出来。
特斯拉因为是全球直营的性质，所以消费者都是从官网或者app上下单。
他们是全球持有预订单最多的新能源车企，通常消费者花几千美刀订金，然后一个月到两个月的时间能提车。
在这个期间。
消费者也可以反悔或者放弃提车，但前提条件是定金不退。
但在此之前。
特斯拉就单方面把7天无理由退单，这个规则给取消了。
不过按照国际消费法，这其实属于霸王条款。
只要消费者态度强硬一些，那出消费法来维权，依然可以在不买车的情况下要回定金。
现在这种情况。
分明是因为特斯拉的自动驾驶技术不如风雷，所以这些消费者想放弃了特斯拉，把定金要