却是英达伟1纳米芯片的数倍。
将加上首次采用最高精度005纳米进行生产，理论上来说已经是全球最顶级别的芯片。
接下水就看能耗测试和实际的运算能力的表现了。
目前车载智驾芯片，本质上来说都是一种“ai运算芯片”。
处理器每秒可执行的操作次数越高，就代表芯片的运算能力越好。
芯片的算力单位为s，指的是芯片ai运算方面的能力。
1s就是指芯片每天可进行一万亿次操作，也是一般芯片的极限算力。
而英伟达的顶级1纳米芯片，能达到1000s的ai算力。
很快。
一名技术人员就将芯片安装到智驾系统的测试基座上，屏幕上顿时亮起一串代码。
代表系统首次激活运行正常。
技术人员继续输入测试代码，开启这颗芯片的满载功耗，并让其发挥ai运算法的极限，然后再经过后台评估。
眨眼之间。
一行行代码串从屏幕上飞速划过，肉眼都难见的速度。
这代表芯片的运算速度已经达到了极致。
这个过程持续了将近一天一夜，评估结果才出来。
所有人满眼震惊的说道：
“平均功耗50w……ai算力达到10000s？”
这话一出。
整个实验室都传出了倒出凉气的声音。
“嘶嘶！！”
一个个尽管之前有所预料。
可对于这个超导体芯片的强大，还是震惊得不行。
算力居然比1纳米的英达伟芯片要高了5倍。
这简直是降维打击。
要知道。
在ai运算这一领域。
可是没人会嫌弃算力高的。
算力越高，说明芯片的后台的分析整理数据的速度也就超快。
这意味着风雷的智驾系统，如果搭载这颗新的超导体芯片，未来的上限极有可能突破l3级，达到l4级别。
“怎么会有这么高的算力？？”
柳州等专业瞬间傻眼了。
而任易虽然有所预