次日。
一则则震动的消息，还速传遍互联网。
【众国产于机厂商结盟，与风雷展开深度芯片合作！！】
【风雷车机将搭载最新5g过带与卫星通讯技术！！】
【风雷官宣：所有与风雷合作的手机厂商将开放深息系统，将于风雷汽车实现无陪碍互联互通，开启汽车界全新暂能生态！】
……
一条条热搜。
很是轰动。
“好家伙，一夜之间手机厂商全部倒戈了。”
“牛批！！”
“风雷宣布能造芯片，对手机厂来说和工业大革命没区别了，好几家手机厂商都有脱离国外资本的心思，现在好不容易看到这次机会，怎么能不把握。”
“这么说，英达伟，高通等这些芯片厂商，是彻底被国的手机大厂抛弃了？”
“活该，英达伟和高通这波彻底失去国内市场的。”
……
众多吃瓜群众称奇不已。
而也有一些人关注到风雷智驾系统的动向。
“打通智能手机和车机的生态，这么说以后用国产手机的买风雷汽车，各方面会越不越适配？？”
“厉害了，一出手就搞这么大的动静？？”
“关键还得其他厂商肯配合，从今以后风雷怕是在智能化的道路上一骑绝尘了。”
“卧曹，感觉风雷在下一盘大旗啊。”
软件生态圈。
作为科技界的一种附加产品，经常容易被很多人忽略。
在这方面做得最好的就是苹果了。
什么手机与耳机互联、与笔记本中脑互联，平板和手机互联，随有和一堆手表智能居家互联……
最开始，很多人只是买了个手机。
结果为了听歌便捷、使用方便。
结果却不知不觉买了一套全家桶。
但现在。
风雷却实现了自己一台车，可以与所有国产手机进行深度互联。
长期来看，带来的影响绝对是空前绝后的。
以后其他造车企业想要超越风雷，不但要在硬件上突破，同时也要打败风雷构建的这条手机