马专家一副理所当然的样子：
“那是当然，起码从目前的充电技术和充电桩的规模来看，油车还是不可取代的。”
“另外，我给大家推荐一款最适合节假日出行的燃油车，宝马绝对是首选……”
视频也就两三分钟的长度，分别采访了不同行业的几个人。
现在是短视频时代，加上生活节奏快，大家都没有耐心看那些长篇大论的视频了。
这条针对“节假日油电之争”采访视频，也不知道是有意还是有幕后推手。
刚开始关注的人不多，可随着一波热度推流，一下子就登上热搜，霸榜了整整一天，吸引了很多人关注。
被无处不在的吃瓜群众刷到，众人都有些纳闷。
“不是，明明讲的是电车出行放不方便，怎么采访的都是油车车主？？”
“你要问电车车主节假日出门方不方便，好歹采访个电车车主吧？”
“不是，什么狗屁记者，这是看不起我们新能源车主吗，连露面的资格都没有？？”
“还有，这凯迪拉克车主也是真踏马能装，现在充个电从零到80％也就一个多小时而已，而且才几十块钱，加个油可是要大几百，你时间就这么金贵，每小时十几万上下？？”
“还有那个牛马专家，话风也不对，明显是宝马请来的托，替宝马做宣传的。”
“我也听出来了，那老毕登居然说混动车保养贵，我真是笑死。”
“我就是开混动的，根本就没有牛马专家说的情况。发动机工作环境比油车好太多，用十年都不带漏油不带坏的。
电机更不用说了，以前的国产电机，寿命可能还有待考究，但现在的国产电机，绝对世界一流了，更别说那些搭载风雷生产的超级电机，简直吊炸天好吧！！”
“确实，今年国产大部分新能源都搭载风雷的瞬冲电池，续航四五千公里，居然跟我说长途不能跑？”
“服了，这绝对是一个资本家贬低电车的视频，其心可诛！！”
聪明的网友看出来了。
这视频槽点太多，背后肯定有推手。
今年国产车阵营全都都转到新能源赛道去了，剩下的那些合资