整车爆成碎片的画面，并没有出现。
整个“惨不忍睹”的镜头，只存在于车头，车身和驾驶员完好无损。
直播间的网友都震惊了一百年！！
“哦买噶得，80码时速撞击，a柱居然不变形？？”
“天啊，这个小东西，它的a柱看起来这么薄，居然能扛住如此剧烈的撞击！！”
“车头虽然损坏严重，但也吸收了大部分的冲击力，极大程度上保护了车内人员的安全。”
“简直太不可思议了，这个车头看起来是那么短，抗压能力竟然比c级车还要强大。”
“牛~逼！！”
因为这种车型，要提高车内的空间，本来就是短车头的设计。
同样的车身和轴距，你把车头缩短十公分，那么驾驶舱内空间就能多出十公分的空间。
但这样的设计，也就会导致在发生严重撞击时，会比其他车型的缓冲空间更小，一定程度上影响了安全性。
所以在八十码的撞击条件下，这群吃瓜网友认为这台车是不可能幸免于难的。
可现在。
都是有点懵了！！
不光扛住了!
而目除了车头之外，驾驶舱和a柱完好无损。
这意味着。
经受了这么大的冲击力，这台车甚至修修还能继续使用。
“哦我的上帝，这台车的车身刚性和防撞能力，简直超出了这个类型车的天花板，如果从专业角度来看，几乎是满分的成绩！！”
马克从震撼中回过神来，给出了测评以来最高的评价。
靠近破碎的车头，查看车身和驾驶舱内的情况。
然后露出了一个不可思议的表情。
“更重要的是，底下电池包没有受到丝豪的损伤，在经受剧烈撞击的第一时间，就自动切断了整车电路，连烟都没冒出来。”
说实话，马克对这个结果震惊的同时又有点小失望。
因为作为一个汽车测试爱好者，他最喜欢看的就是某些工业汽车在剧烈撞击之下，爆成一地碎片的画面。
简直爽到爆炸。
这也是他主动把测试的标准提高到80码的原因。