人出租所生产的标准，都是严格按照咱们的标准来的。”
“现在新一批的工程车已经落地了，就等咱们内部算法进行深度融合了，另外这款无人驾驶出租车，还需要哪些方面的改进，也是想听听您的意见。”
本来风雷这边只提供算法和服务器，后期就分利润即可，至于该公司要怎么运营，哪是他们的事情。
但萝卜快跑公司这边的老总，也是个聪明人。
要说无人驾驶技术，现在还有比风雷更了解的？
而无人出租车落地，又是社会敏感度较高的话题，承受得压力巨大。
别的不说。
尽管风雷的技术全球第一。
可要是万一出现纰漏，搞出什么车祸事故，到时对于萝卜快跑的股价和无人出租车的前景，肯定是受到影响。
如果能有一个完美的开局，那肯定是最好的。
而这个时候，专业人士的意见就显得很重要了。
所以现在整个萝卜快跑公司，反而是等着风雷这边拍板，来决定无人驾驶出租车最终方案。
……
萝卜快跑总部。
董事长王涛和一堆高层股东，正在等待着人员到齐。
这次召开无人出租车项目研讨大会。
算是这个项目落地前的最后一次研讨和规划。
其中。
不光是萝卜快跑公司的高层参与了。
还有其他几家参股的互联网合伙人。
这么大的项目，又是国内首个无人出租车项目，自然很受重视。
往往这些受众面越大的项目，就说明市场前景越广阔。
所以在场其他参股公司的话事人也不少。
甚至还能看到几个常年在互联网上活跃的熟面孔。
不过。
萝卜快跑这边，王涛却是翘首以盼，等待着一个关键人物到来。
现在其他公司的股东都到的差不多了。
唯独这个项目的最重要合作对象，也就是主导核心无人驾驶算法的风雷代表，还未出现。
时间过去了半个小时。
正当王涛焦急之时。
便看到一群身穿