第231章
林浩这些都是实话。
弄共享自行车的前提就是背后有庞大的资本，资金链绝对不能断开，一旦断开，就是天崩地裂。
林浩目前别看市值百亿。
但这只是外界评估出来的。
他们浩享共享科技目前能够拿出来的现金流不会超过一个亿，大部分的钱全都拿了出去，投入市场营销之类的去了。
而且这段时间，他疯狂的在外扩张，甚至还到了国外，全都是钱。
就单纯的投入纽约的钱已经过了两个亿，更别提还有欧洲那边，而国内市场其数额更是庞大，融资加上押金还有骑行的收入更是拿出了八成投入到了市场，这也是林浩为什么急于套现的原因之一。
他白手起家，本身就没有靠山更加没有雄厚资本。
大资本入局，打的就是价格战跟抢占市场，这些都是非常耗钱的。
他这点本钱压根不够看。
当然，若是他背靠着腾达跟阿里集团这两尊大佛的话，那么就没有任何问题，想怎么造就怎么造，根本不需要担心资金不足的问题。
“可是我们二三新城市还没正式扩张啊？”
“更何况不是还可以弄共享电动车嘛，与他们错开不就好了？”
许灵月不解道。
林浩摇头，“二三线城市很难铺展开来，我们已经实验过了，在苏省等二三线城市布局，其中耗费的资金远远比起临江大得多，想必这点你们明白。”
“而且这些小城市利益错综复杂，关系网更是盘根错节，非常的麻烦，吃力不讨好。”
“至于共享电动车”
林浩讥笑一声，“现阶段完全行不通，你要明白电动车的价格远远高于自行车，一辆电动车少说也要一二千块钱，押金怎么定？定少了回本都难，定多了谁愿意？”
一句话让许灵月哑口无言。
林浩有实验过共享电动车，他也布局了，只是短暂的实验可行性，但事实上共享电动车可行性太差劲了，许多现实问题根本就解决不了，就押金一事，就如同天哲一样，挡在前面，根本就没成功的可能。
“也对，我们听你的！”
许平治思