量的增加，很多造船厂都会将油轮改装成散货船，而且大部分用的都是被淘汰的单壳油轮。
毕竟，双壳油轮是89年埃克森-瓦尔迪兹号油轮事故后国际海事组织规定的，之前的单壳油轮慢慢淘汰，正好改成散货船，发挥余热。
“好啊。”法利赫点头：“苏伊士运河拓宽工程正在进行，通航能力从之前的15万吨油轮增加到了25万吨油轮，咱们这边正打算淘汰一批15万吨油轮，你要几艘？”
苏伊士运河之前只有265米的宽度，油轮就得按照运河来造，其中最大的载重量就是十五万吨左右。后来，为了提升运河的通航能力，94年的时候，运河扩建工程开始，宽度增加到了415米，吃水增加到238米。
扩建是为了提升通航能力，但是，苏伊士运河的拥堵情况并没有改观，因为运河大了，船东们就会瞄着运河继续增加自己的船只，还是以刚刚过去为标准！
15万吨的油轮提升到了25万吨级，每次运输的原油更多，运输成本也更低！
今年，苏伊士运河扩建工程开工，所有船东都等着呢！
秦川来的时机刚刚好！毕竟，他就是掐着这个时间点来的！
“有多少咱们要多少。”秦川说道：“只是咱们手头资金有限，只能按照废铁价来买……”
狗大户淘汰的油轮，可以卖给其他航运公司，没必要按照废铁来卖，毕竟，他们不稀罕了，还有人稀罕，买回去刷个油漆就能直接用。
如果当二手油轮，那价格就高了，秦川这个国际废旧金属回收商是不会要的，但是，当废铁卖，狗大户肯定又吃亏了……
法利赫稍稍犹豫：“如果全部当废铁来卖的话，我有些没法向叔叔报账，这样吧，咱们原计划淘汰八艘，我把其中的四艘卖给你，虽然是废铁价，但是这四艘都挑状态最好的，最早一艘是80年建成的，最晚一艘84年建成。”
一般来说，油轮的寿命期是三十年，不过开了二十年之后，就不怎么好用了，很多大型海洋运输公司就会淘汰掉换新的。
狗大户这边计划淘汰的，也是从74年建造的油轮开始，前四艘在海上都飘荡了近二十年，不太好用了，秦川既然想要买回去改散货船，少说也得在海