尤其是，还有航空发动机的设计和生产单位！
早在1930年，巴拉诺夫第29发动机制造厂就在扎波罗热诞生，开始了航空发动机的生产历史，二战结束后，原厂人员从鄂木斯克返回扎波罗热，工厂依旧称为29厂，但是设计人员分离出来，组成了第478设计局。
苏联解体之后，第29厂被私有化，成为了马达西奇公司，而478设计局依旧在苦苦煎熬，最终倒闭，以伟大发动机设计师伊夫琴科命名的这个设计局，消失在了历史的长河里。
马达西奇就是个生产厂，没有任何设计能力，不过，却靠着生产和维修，依旧能维持下去，甚至过得还不错。
毕竟，他们厂是有绝活的！
最让人羡慕的，当然就是安-124和安-225使用的d-18t发动机，其次还有米-26直升机上使用的d-136发动机。
目前安东诺夫设计局正在研制中的安-70运输机，使用的d-27发动机，也是马达西奇公司的产品！
所以，听说东方人要合作搞安-70，马达西奇公司就眼巴巴地跑过来了！
当听到这个名字的时候，秦川的心情是复杂的，毕竟，后世，东方曾经想要收购马达西奇公司，然后被演员给摆了一道，收购甭想，赔偿也没有，当时是赔了夫人又折兵。
不过，这也怪不到博古斯拉耶夫身上，那个演员……奶奶的，这次反正也是来一趟，要不要把演员找到，提前弄死他？
带着这样的想法，秦川笑着迎了出去。
“博古斯拉耶夫先生，欢迎欢迎！”
“秦总，您是咱们二毛真正的好朋友，我早就想见您一面了，一直没机会……”博古斯拉耶夫走进来，两人一番寒暄，之后终于谈到了正题。
“贵方想要支持安-70运输机的计划，那对于这款运输机上使用的d-27发动机，有什么想法吗？”
“发动机方面，我们肯定也是要自己生产的。”秦川说道：“目前项目还没有推进到这一步，毕竟，我们得从生产厂的搬迁开始第一步，发动机方面，估计会在两三年内展开谈判。”
博古斯拉耶夫一阵苦笑，原本还幻想着能一直提供发动机呢，没想到，东方人竟然不会