用它们国内资源制造领航汽车。
它们为什么愿意拥抱新能源？
很简单。
石油真的太贵了！
中东那边打一架，全世界的石油价格都得窜一窜，根本做不到稳定的供应。
但电力不同！
亚洲电力是有保障的。
或许很多人不知道，龙国的电力供应分为三家，分别是国家电网、南方电网和内蒙电力，这是为了避免独家垄断。
而国家电网，它除了供电部分省份和地区，还向其他国家进行供电，比如说缅甸、越南、老挝、巴基斯坦、新加坡，半点不夸张的说，只要龙国电力拉闸，半个亚洲都得断电。
一，有大哥供电。
二，造不出汽车。
三，电价比油价便宜。
无论从哪方面讲，这些亚洲小国都是受益方。
最关键的是，现在“大哥”主推新能源汽车，它们于情于理也得支持一波，不然涨个电费，或者减少点进出口贸易，那对于小国来说可是灭顶之灾。
也正因如此，做为龙国新能源车企老头的龙兴重工，就成了小国谈合作的对象。
当初合资的时候，陈星也和任国非、雷布斯谈好了，龙兴重工的运营交给龙兴集团，至于供应链和直营店则是归鲲鹏公司和大米公司去负责，三家各司其职，也正因如此，龙兴重工的邮箱和龙兴集团集团的邮箱是同一个。
在一一回复过后，时间也过去了两个小时。
陈星站起身，活动活动了筋骨，紧接着来到了待客区，给自己沏了壶茶。
喝茶休息时，他拿出口袋的手机，查看网络的新闻八卦，这是他的日常习惯。
做为一名企业的掌权者，陈星很清楚与时俱进的重要性。
像这次的车企友商老总，就是因为跟不上时代，思维停留在过去，才昏招频出，让龙兴集团躺着就可以赢。
你要说他们蠢？
这肯定不是。
他们思维只是停留在上个世纪。
不过这也不能怪他们，毕竟以前躺着就可以赚钱，谁还努力接受新鲜事物啊？
如果你日赚百万，技术全由外国车企提供，压根不操心