“别的不说了，只要安全性过得去，我肯定支持一辆，前提是不要太贵了，消费不起。”
“不懂就问，陈总为什么要造电动汽车啊？”
蒋利看着直播间弹幕飘过，在沉默许久过后，他又有些不甘心，继续挑刺道：
“陈总在电池安全方面确实准备很充分，可我们还知道，锂电池是有使用寿命的，顶多用个七八年就得报废了，我们是怎么去解决这个寿命上的问题的？”
你安全是保障吧？
那我就换个角度挑刺。
面对对手的二次进攻，任国非和雷布斯再次为陈星捏了把汗，他们是真的门外汉。
如果不是陈星拉他们造车，他们可能这辈子都不会造，毕竟这不是熟悉的领域。
“嘶！七八年就要报废吗？那这电动汽车性价比不高啊。”
“你还别说，手机锂电池充电也是这样，你用久了，电池电量就会越来越虚标。”
“锂电池确实有使用寿命，我两年前的那台苹果手机，玩两三个小时就没电了，换个电池要收我四百，气得我直接换手机。”
“额…寿命只有七八年…再见…”
“我家那台02年宝马还能开，都过去13年了，要是只有七八年寿命，陈总不是我们不想支持你，属实是经济有限。”
蒋利成功把风向带偏，没有人再去关注安全性，而是把目光放到保值率上。
买过车的都清楚，一辆车开腻了，有异响毛病了，排气管变黑了都不需要担心，找二手车贩卖掉还能回一口血。
燃油车别说七八年，二十年老古董都有人买，哪怕不让上路了，也会有人买回去在村里开。
可要是你说，新能源汽车只有七八年的寿命，这怎么卖？这还谈个屁的保值率。
“没辙了吧？”
蒋利嘴角微微上扬。
他可是苏黎世联邦理工学院的能源与动力领域硕士，挑毛病实在是太简单了。
正当他得意时，陈星却露出抹淡淡的微笑，回应道：“锂电池寿命短确实无法避免，但我们也有相应的解决方案。”
“第一个方案就是半价换电权益，车主可以用市场一半的价格，找我们更换崭新电池，七