说，夏天能跑1000公里，在这种极端环境就只能跑750公里了，如果是零下几十度，这个续航还会继续降低。
半固态电池的表现已经非常强劲，如果换传统锂电池在零下天气行驶，续航公里数基本要砍半。
不过让陈星、秦龙、曲程吃惊的是，固态锂电池的设备显示，它的耗电速度仅增加了1，这就有点过于变态了。
1的耗电速度增加，影响微乎其微啊！
“各位可以很直观看见，这就是硫化物固态锂电池，相比较于半固态锂电池的优势。”
凌川话音刚落，秦龙就忍不住提问道：“硫化物？”
曲程暗皱眉头，如果他们没记错的话，硫化物非常害怕潮湿环境，这能做成锂电池？
“没错。”凌川点了点头，耐心讲述道：“就是硫化物固态电池，在1980-1990年，以li2s·p2s5为代表的玻璃态硫化物固态电解质被开发出来后，第一个晶态的硫化物固体电解质li325025p07s4也在2001年被研发，之后的十年时间里面，又相继研发出了玻璃陶瓷和高导电率的硫化物电解质，但他们都没有解决湿度问题。”
“硫化物遇水，内部稳定的结构就会被破坏，这是我们需要攻克的点，也是已经攻克的点。”
“攻克了？”
秦龙精神一振。
难不成陈星真没有吹牛逼，当初发布会说得都是真的？
“如你所见那般，进入测试就说明已经攻克。”
凌川回应道。
“用什么方法攻克的？”秦龙连忙追问原理。
这回凌川没有回答，而是把目光看向陈星，如何攻克湿度，保证硫化物固态电池内部稳定可是商业机密，可不能随便说出去。
察觉到目光看向自己，陈星微微颔首默许。
秦龙和曲程做为龙科院的代表，是可以信得过的，哪怕说知道了原理，也不会到处说出去，这是科研工作者的操守。
另外这次带他们参观，陈星本意就是想亮亮剑，争取在秋天搞定新能源汽车的牌照。
试想一下，如果有车主摇几年都没摇到号，突然有人说，买新能源汽车不需要摇号，直接就可以上牌，