说，锂电池容易自燃，没有安全保障。
因为都知道锂电池脆弱，稍稍挤压变形就可能导致电解液泄露，导致自燃着火。
汽车又不同于手机，每天都有人出车祸，而且严重车祸不在少数，要是也自燃，那还怎么保证车祸的生还率？
可现在！
问题似乎解决了！
极寒、高温都奈何不了它们，穿刺和挤压还有压力吗？
秦龙和曲程已经忘记了时间，他们紧盯着测试，呼吸也随着测试项目变得急促。
跌落测试项目。
将电池包从1米高度自由跌落，
检查电池包外壳是否完整，以及电池功能是否正常。
“轰——”
两个电池包重重砸落地面。
保护钢体依旧坚挺，边缘轻微凹陷，这个项目测试的是内部，所以在跌落后，凌川立马安排助理测试充电和放电功能。
片刻后。
“充电正常。”
“放电正常。”
“通过。”
“下一项，振动测试。”
以高频振动为测试点，确保电池包在行驶过程中能够应对可能出现的颠簸和碰撞。
在极具颠簸过后，依旧测试电池功能是否正常。
紧随其后的是穿刺项目，用钢针直接破坏电池内部，如果普通锂电池，会100起烟冒火。
可测试下来，无论是半固态，还是全固态电池都没有出现着火，聚合物半固态电池仅仅冒了点黑烟，没有出现明火自燃，硫化物全固态电池则是完全没反应。
“穿刺项目通过。”
“下一项，挤压测试。”
助理把刚刚经过穿刺的电池包放进了挤压设备，两边的钢板开始收缩挤压。
不一会。
电池外部钢体已经变形。
又挤压了1，聚合物半固态电池已经冒起浓浓黑烟，但依旧没有自燃着火，硫化物固态电池则是依旧没有任何变化。
“聚合物半固态锂电池安全性能通过，但内部挤压严重变形，模块已无法正常充电放电。”
助理再次报告情况。
这个结果已经是极