炸开了锅，不少人把“超磨”听成了“超模”，陈星似乎早有预料，连忙解释。
“是磨砂的磨，各位不要误会。”
“哈哈哈。”
不解释还好，一解释，现场的观众就忍不住笑了。
罗浩更是看向雷布斯和任国非，忍不住调侃道：“到底的谁取的名字，超磨1代，不知道的还以为你们在酒吧研发的呢！”
“你问雷总吧。”
任国非投去个无奈眼神。
“超耐磨不就是超磨嘛，取名超磨1代非常合适啊。”雷布斯摊了摊手，表示无辜道。
“我只能说，雷总不愧是你，其他轮胎打几千万广告都没办法让人记住，但你这超磨一出，连我都记下来了。”比亚迪老总王福忍不住竖起拇指。
以前他总听圈内人说，不要和雷布斯比营销，你玩不过他，现在一见确实如此。
毕竟谁能想到“超模”不是在车内，而是在车下面，还被驾驶员每天无情蹂躏。
台上的陈星在简单解释不是“超模”以后，又按下了遥控器，led屏幕画面也弹出了轮胎的新型科技。
“我们的超磨1代轮胎虽说名字独特，但内在确实很能打，它不仅有rfid芯片追踪技术，将射频识别芯片植入轮胎侧壁，实时追踪和收集轮胎的数据，确保行驶安全，并且还有自动修复功能。”
“？？？”
自动修复一出，观看直播的观众，连带现场的车企老总又懵了。
“轮胎自动修复？”
“陈总你别告诉我，这特么越来越厚，轮胎越开越好哈，这可是违背常识的！”
“怎么感觉陈总在忽悠我！”
“自动修复轮胎，是不是就是说以后都不用买轮胎了？”
用车成本为什么贵？
汽车除了要吃油或吃电、还要进行日常维护保养，以及必不可少的轮胎更换。
一条崭新的轮胎，一般来说是六万公里就需要进行更换，如果不及时更换，被磨光滑的表面遇到积水路段就很容易打滑。
像普通的轮胎，一条就要三四百块钱，四个轮子更换就是一千多块钱的支出。
如果要换米其林轮胎，那么一条的