到二手车市场它还能卖个八九万。
为什么会这样？
归根结底就是技术不行。
但今天似乎有所改变了，龙国的车企率先给到了2000兆帕强度的钢材车身，还有自动避让功能。
做为最早使用激光雷达，为汽车提供倒车测距的三菱，此时集团内部鸦雀无声。
他们率先应用的技术，没想到被龙国车企发扬光大。
随着发布会越来越多的东西被爆料出来，没有车企再敢轻视龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司这三个造车的门外汉。
除了车企以外，做汽车配件的企业老总都紧急打开直播间，盯着画面不敢眨眼。
……
龙国深城。
国际竞速赛车场。
陈星围着赛道绕了一圈，又回到了终点线。
“我们领航001采用的是电子手刹，车辆停下来以后，只需要按下末端的红色按钮就可以进入p档。”
陈星继续演示，对于第一次开拨片式汽车的人来说，这简直就是“未来科技”。
因为相比较于中控台操作，方向盘的挂挡会特别方便。
当然了。
前提是能适应。
在简单实测过后，陈星也并没有急着下车，而是打开车门继续说道：“刚才演示的就是我们的自动避让功能，它是由我们内置在车头顶部区域的毫米波激光雷达，以及4个辅助激光雷达，再配合华夏车载芯片来实现的。”
说话时，led屏幕的画面也切换到新的ppt页面。
ppt页面此时显示的是领航001的激光雷达和华夏芯片的位置，以及它们的工作示意图，可以让观众更加直观感受到它们的强大。
停顿了半秒，陈星继续说道：“对于激光雷达的毫米波技术，以及华夏芯片的算力，这些都是我们龙兴集团擅长的领域，所以它们的极限远不止于此。”
“不止于此”四个字说出那刻，车企老总都下意识地屏住呼吸，他们觉得陈星要放大招了。
果不其然，陈星面向镜头淡然一笑，继续爆料道：“我很早之前就说过要实现万物互联，让一切都变得智能化，所以汽车也不例外，同样需要智能化。”