环境，是安全的车身横梁，其实还有一种汽车领域的发展，那就是照顾弱势群体。
被西方文化熏陶了半辈子的奔驰集团ceo奥拉夫·莱特，此刻都忍不住为陈星竖起拇指，这要是放在西方市场，领航001基本卖爆了。
然而岛国车企的老总们却满脸愁容，龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司合资的领航汽车远比他们想象中的棘手。
看台老总各怀心事的时候，陈星给全网泼了盆冷声道：“在这里，我要必要提前说明下，虽说我们的脑机接口20可以连接领航汽车，但却并不能长时间驾驶。”
“这是因为脑机接口读取和传输神经元信息，都是需要消耗内置能源的，我们建议是配合l3无人自动驾驶来使用，在遇到无法通行的场景，如过窄的地下停车场，以及网络信号不好的地方，再考虑使用脑机接管驾驶。”
“另外。”突然间，陈星加重语气，目视镜头道：“我们预计在三个月内，上线更加智能的l4自动驾驶，希望科技的进步，可以改变你我每一个人的生活。”
“嘶！”
“啪啪啪——”
现场有人惊叹l4自动驾驶，但更多的观众都被陈星最后那句“希望科技的进步，可以改变你我每一个人的生活”给感动到，纷纷献上自己的掌声。
“口说无凭，下面让张叔来驾驶领航汽车，待会来听听他的感受。”陈星往一侧走了一步。
“感谢陈总能给我这个机会。”张叔遥控着他的电动轮椅，来到了领航汽车旁边。
下一秒。
神奇的一幕发生了。
在张叔抵达车门时，主驾驶的门自动打开，并且车身的底盘高度肉眼可见的降低。
“我们考虑到了残疾群体的各种不便，也做了深度优化，在脑机接口绑定了领航001车辆后，车主靠近时，它会自动打开车门，并降低底盘高度，方便上车，待车主离开的时候，它也会自动上锁。”
陈星在一旁讲解着，并没有上前帮忙的意思，因为如果需要人帮忙上车的话，那残疾群体驾驶领航001就是笑话。
只见张叔来到主驾驶室旁，由于底盘降低的缘故，轮椅坐垫高度是略高于座位的，只见他用左手抓住椅子的受力