制造成本低，但我们并没有储备相应的锂电池技术。”
“想必各位也都清楚，锂电池一旦发生电解液泄露，或者隔膜破损，很容易就会自燃，车辆又是危险的交通工具，所以我们没有考虑往电能方向研发。”
“那为什么他们主攻这方向？”
有股东质问。
“这也是我们没有想到的。”纳格尔叹了口气，沉声道：“我们本以为锂电池技术在未来30年内都不会有重大突破，但龙兴集团却接连推出了聚合物半固态和硫化物全固态电池，这才造成了今天的局面。”
谁也没想到，全固态的锂电池会突然问世。
这不仅是能源领域的里程碑，更是汽车领域的划时代之作，因为电能汽车确实比燃油车更环保，也更加智能化。
“说那么多已经无济于事，现在我需要总部给出扶持。”康思远目光如炬，看向纳格尔沉声道。
他不仅仅是代表个人，还代表着龙国上百家经销商。
“事已至此，那就只能降价了。”纳格尔无奈摇头。
他尝试过跟马嘶克同流合污，联名控告龙兴集团、鲲鹏公司和大米公司搞垄断，但却被人家轻松化解，还爆出了一辆领航001汽车还能赚3万块钱。
有净利润，又没有法律管控的情况下，汽车定价多少是车企自己内部决定的。
不过有个潜规则，那就是不能亏本打压。
你造价17万的车，如果只卖15万的话，那么市场监管总局肯定会上门了解情况，因为这涉嫌扰乱市场价格，对长远发展不利。
“降价？”
“为什么不能提高车辆配置？”
有股东持续发问。
虽说宝马集团是造车的企业，但并不是所有股东都关注造车，他们有些的单纯的风险投行。
这就好比陈星投资米哈游，压注王者荣耀，他不会关心这些游戏是怎么运营赚钱的，他只在意这些投资项目能给自己带来多少收益。
对于股东的发问，纳格尔耐心回答道：“281秒的百米加速，我们需要宝马3系做到4的性能，20万龙国币完全不能做到，一台30六缸双涡轮发动机的成本价就32万龙国币，现在只能依靠品牌效应