现代，大部分道路也没有这么宽，城市的交通主干道一般也就是双向六车道或八车道，每条车道的宽度约为35米。
但李彻的态度很坚决，因为马路这东西不是只用年，而是要用几十年，甚至上百年的。
现在为了偷个懒修窄了，日后真有战事，骑兵在上面跑不动，后悔都来不及。
毕竟能容纳两骑并肩而行，和十余骑齐头并进，完全不是一个概念。
见李彻铁了心要修长，刘业也没有办法，只能叹气道：“五万劳工，至少要分出两万人制作水泥，剩余的才能修路。”
“若是殿下要建这么宽，那工期也会无限放缓。”
李彻笑道：“好饭不怕晚嘛，先这么修着，要是人手不够了，本王再带兵去高丽、契丹请些帮手来。”
听闻此言，刘业默然无语。
您那是请吗？您那是擒吧？
五十里的道路规划完毕，王六也带来了好消息，石膏矿找到了。
有了熟石膏，水泥凝固的速度便能大幅提升，修路工程正式开始。
大批劳工从朝阳城走出来，宁古军的士卒全副武装维持秩序，道路两侧立起了一座座棚子、帐篷，以容纳工人们居住。
来修路就别想着回家了，一去一回耽误时间不说，水泥这东西也需要现场制作。
百姓们干的活比较轻，只负责用石灰粉画线，制作水泥，清理道路上较轻的杂物。
战犯则负责干重活，搬石头、搬水泥、填坑，偷懒还要挨上几鞭子。
几万劳工铺出了好几里的队伍，进行分段式作业。
妇女儿童则组成队伍，从城中将食物和水送到工地。
或许是因为工作不熟练，第一天，五万人只修了三里的路。
第二天，四里。
第三天提升到了五里。
五里已经是极限了，毕竟没有现代化的机械设备，只靠人力很难提速。
接下来的几天，修路的距离基本都在五里左右。
王锡是监天司出身，观天象后得出近半个月无雨的结论，结果还真如他所说，这几天不仅无雨，气温还很高。
炎热的气温加快了水泥的凝固，在第五天的时候，