它怕冷。
在气温比较寒冷的地方，磷酸铁锂电池能量衰减得比较厉害。
当前各大车企和动力电池供应商主要是在这两个赛道上卷。
想方设法提高集成度能量密度、安全系数。
这个两个流派云野都没瞧上。
说实话，不管是碳酸铁锂电池还是三元锂电池，性能极限都摆在那里。
技术路线决定这两种电池无法诞生划时代的作品。
以云野的作风，既然要做，那就要做第一。
要做出划时代的作品。
他正在研究的这款剑匣电池就是划时代的作品。
如果成功，这款固态电池的能量密度将惊人的500wh/kg。
500wh/kg什么概念？
举个例子就知道，同时期最顶尖的电池能力密度甚至都没有达到剑匣电池一半的水平。
以当前各大电池企业研发的进度，要7、8年后才能做到500wh/kg。
量产、大规模应用需要更久。
不仅仅是能量密度，剑匣电池在安全性能等方面也超出其它电池一大截。
剑匣电池一旦面世，将会对其它车企、电池巨头形成降维打击。
目前剑匣电池的理论研究工作临近尾声。
云野只等公司换新场地，然后搭建实验室，着手实验。
6月份的尾巴悄然而至，博士毕业典礼提上了日程。
25号下午4点。
云野准时出现在首都机场。
加长版劳斯莱斯停在出口很是吸睛。
来往行人时不时投来惊艳的目光。
为了接爸妈，云野特意让司机开这车出门。
“你叫封什么来着？”
司机40岁的光景，个头不高，大概174左右的样子。
古铜色的皮肤面容刚毅，眼神格外犀利。
他不仅是云野的司机，也兼保镖。
自从鲲鹏发动机面世后，上面就派了这家伙负责云野的安保工作。
只不过云野大部分时间都在首都活动，安全得很，不怎么用得上这位保镖。
“报