乔纳森没辙了，如实把这边的情况汇报上去。
丹尼斯收到消息，只觉双眼一黑，差点昏过去。
不用想他也知道给皮埃尔3000万的人是谁。
“云！”丹尼斯气愤大吼，猛拍桌面。
断指处传来的剧痛让他直接跪了，捧着手在那嘶凉气。
最担心的情况出现了。
这下飞机有问题的说法被坐实，波音得做最坏的打算。
再没有一点回旋的余地。
此时此刻，丹尼斯心中涌起浓浓的无力感和对云野的畏惧。
“为什么，为什么每一步都在按照云的节奏走？
他好像总是能做到先知先觉。
神啊，那到底是个什么样的人？
他是魔鬼吧！”
真讽刺，魔鬼的信徒说别人是魔鬼。
到这个地步，丹尼斯只能寄希望于光明会。
最艰难的战斗来了。
……
埃航事故原因披露当天，波音股价暴跌7个点。
按照波音2028亿美元的市值来算，一天之内就损失了约142亿美元。
然而这仅仅是个开始而已。
紧接着华国民航局正式发文，要求停止所有波音737ax商业飞行。
何时恢复商业飞行，等候通知。
欧盟、花旗国等国家宣布停飞波音737ax，并禁止该机型在领空飞行。
高压之下，波音公司于当月10号宣布暂停交付737ax机型。
并首次承认在这狮航和埃航两起事故中，飞机的飞行控制系统确实存在问题，向遇难者家属表示歉意，并且提出了赔偿方案。
紧接着7月15日，波音公司发表声明声称已完成737ax飞机软件更新以及相应的模拟机测试和工程验证飞行，并正在为最终的复飞认证做准备。
波音整个7月都很忙碌，为挽回颓势费劲了心思。
然而有用吗？
事实证明，并没有什么卵用。
这一次公众并不买账，资本市场对波音态度也很消极。
各大航空公司陆续向波音公司提出波音737ax