忽小，毫无规律可言。从 acd 指标来看，dif 线和 dea 线在零轴附近反复交叉，红绿柱状线频繁切换，显示市场多空力量均衡，方向极不明确。
均线系统更是混乱不堪，5 日均线、10 日均线和 20 日均线相互缠绕，没有清晰的排列顺序。
从基本面分析，新能源动力手握几项核心电池技术专利，在续航里程和充电速度上有一定优势，并且与多家知名车企签订了合作协议，订单量稳定增长，财务报表显示营收和净利润都呈现增长态势。
但行业内其他竞争对手也在不断加大研发投入，试图赶超。
在这种高度分歧的情况下，股价被炒得虚高。
我仔细权衡后，认为此时风险大于收益，于是果断卖出了手中持有的新能源动力股票。当时很多人不理解，觉得我错过了后续可能的上涨空间，但我坚信自己的判断。”
我听得入神，连忙问道：“那后来呢？市场发生了什么变化？”
炒股兴家喝了口水，继续说道：“后来，随着行业竞争的加剧，一些新的竞争对手推出了更具性价比的产品，新能源动力的市场份额受到了一定冲击。
之前隐藏的原材料供应问题也逐渐暴露，成本大幅上升，导致公司利润下滑。从技术面上看，股价开始跌破关键支撑位，均线系统逐渐形成空头排列，acd 指标在零轴下方死叉，绿色柱状线不断变长，显示市场进入下跌趋势。
此时，市场观点逐渐趋于一致，都认为新能源动力的股价还会继续下跌。而我，就在股价加速下跌，市场一片悲观，大家都一致看空的时候，开始分批买入。”
我好奇地追问：“老师，在大家都看空的时候买入，您当时是怎么考虑的呢？”
炒股兴家解释道：
“虽然市场一致看空，但我深入分析后发现，新能源动力的核心技术依然具有竞争力，只是短期遇到了困难。
而且，股价在大幅下跌后，已经充分释放了风险，估值变得极具吸引力。从市场情绪角度来看，极度悲观的情绪往往是市场反转的信号。
当所有人都不看好时，反而意味着潜在的上涨空间巨大。后来，随着公司调整战略，降低成本，开拓新市场，