而这样一来，虽然单条车道只有八米宽左右。
但是却保证了交通的便利。
因为按照规定，必须按照右侧通行。
所以在同一方向上的马车并不会出现争抢车道的情况。
而且因为规划出马车专用车道和行人专用车道，所以交通情况大大改善。
更有趣的，是停车区域的修建。
和前世那种停车区域抢占非机动车道不同，如今的车道可以在停车的情况下，保证单向车道两辆马车并排前进。
当然，这是在理论情况下。
因为总有一些百姓是不懂什么叫做马车道和行人道的。
横穿马路更是经常出现。
所以方默干脆就搬出了特定的交通法。
行人在马车道出事，马车主人负30责任，行人在非机动车道遭遇车祸，马车主人负100责任。
至于如何赔偿，那又是另外一种情况。
如果行人本身没有买保险。
那么一条人命按照10万钱，也就是1000太平钱的价格进行赔偿。
而如果行人在马车道撞死了，那么马车主人只需要支付30，也就是300太平钱的价格进行赔偿。
这个规定一开始，着实引起了一番不小的波澜。
毕竟这个年代的人命并不值钱。
甚至一些人还主动跑到马车道寻死。
对于这种情况，方默还发布了一个补充条例。
即如果经过鉴定，行人是处于碰瓷的情况下故意寻死，那么不但不会有赔偿，还需要缴纳一定份额的赔偿款。
白白死了人，还要交罚款。
这条法律一出，自然没人再主动寻死了。
当然，为了保证马车主人的利益。
方默还推出了一个全新的部门。
保险司。
凡是拥有马车之人，都需要缴纳车马费的同时，还需要缴纳一笔交通保险的东西。
这个价格也不贵。
视马车规格大小而有着不同的规格。
简单来说，一辆马车想要在城市内使用，需要缴纳两笔钱财。
一个是交强险