、形状如何，牟灵都会用专业的工具和仪器进行测量、测试，确保其完全符合自己预先设定的精度要求。
只有在经过反复确认，断定每个零件都毫无偏差地依照他所规定的精度标准生产制造出来之后，牟灵才会放心地予以验收，并爽快地支付相应款项。值得庆幸的是，由于此次委托加工的生产商皆是由德高望重的张教授亲自出面介绍的，所以这些厂家的信誉和产品质量着实相当可靠且有所保障。
牟灵不辞辛劳地检查着每一件外包零件，而令人欣慰的是，所有送来的零件无一例外地全都精准无误地满足了他那严苛无比的要求。待全部所需的零件均已成功生产出来之后，牟灵便迫不及待地开启了对飞机主体的组装进程。
牟灵带领着他的精英团队成员们，首先小心翼翼地将飞机的龙骨部分准确无误地组装到位，紧接着又有条不紊地从内至外，逐个部件依次进行精心安装。他们全神贯注、一丝不苟，不放过任何一个细节，直至将所有的零件全部妥善安装完毕。至此，一架完整的飞机主体才算大功告成。
然而，这次任务并非仅仅只需要组装一架飞机那么简单。因为接下来还要进行一系列重要的对比实验，所以牟灵一次性投入精力与资源，总共生产出了两架飞机主体。
当这两架外观极具未来科技感、线条流畅优美的飞机主体宛如两颗璀璨明珠般静静地呈现在牟灵眼前时，他心中不由自主地涌起一股强烈的自豪感。尽管这两架飞机的大部分设计理念和技术方案或多或少都借鉴了 f35 这款知名机型，但牟灵深知其中融入了无数属于自己和团队的创新思维以及辛勤努力，因此此刻的他依然满怀成就感。
历经无数个日夜的努力和奋斗，飞机的主体终于成功地生产出来了！然而，令人意想不到的是，尽管主体已经问世，但要实现量产却并非易事。原因无他，这个刚刚诞生的主体必须经历一项至关重要的考验——风洞测试。只有通过了风洞的严格检验，才能确凿无疑地证明它完全符合最初的设计要求。
可偏偏不巧的是，牟灵所在的研究所并没有配备风洞设施。面对如此困境，牟灵不得不再次向张教授寻求帮助。值得庆幸的是，他们之间的合作向来十分融洽且愉快。当张教授向上级汇报了牟灵的情况之后