李远方卖完股票，将资金转移到母亲账户，潇洒地离开靖海证券交易大厅。
交易员继续关注股市，到达最高点1053点后，掉头向下，开始漫漫熊路，不由对同事大发感慨。
“我终于相信股神的传说！”
……
在本轮股市行情中，李远方收益超过200。
他把8亿元资金打到三角重工账户上，其中，3亿元用于造船项目，5亿元用于埠口新港建设。
有充裕的资金保证，三角重工造船项目推进迅速。
基础设施很快完工，淘汰部分老旧设备，更新部分精度高、自动化生产设备，船舶建造步入正轨。
埠口新港是李远方又一大手笔，他买下三角重工东边海岸线，准备向南填海，延伸到深水区，建设商用码头。
由于投资巨大，建设周期较长，一年内不能产生效益。
为了防止拖累三角重工，李远方决定让其独立运营，注册为南津埠口新港有限公司，苏若萱任董事长，并兼任总经理。
埠口新港建设参照国际标准，因此本地筑港队不能胜任，请来靖海广厦建设集团施工。
这家企业业务范围包括港口码头、道路桥梁、水利工程及房地产建设，在运东省建设领域名列前茅。
青石镇党委书记感激道：“非常感谢李主任，又引进来一个大项目，我看了规划图纸，规模远远超过埠口商港，比镇东商港还大。”
李远方自豪地说道：“埠口新港参照南韩山川港、安泽港特点，建设大“u”字形商业港区。
三面皆可停泊船舶，共计有28个泊位，最大可停泊10万吨级船舶。
基本建设完工后，还要申请办理对外开放手续。
争取开通至南韩山川港客货班轮国际航线，将有力带动青石镇经济发展。”