深邃而黑暗的夜空中。
刚刚完成应对10枚霹雳15中程弹超远距离压制射击进行规避的f-35b机群。
惊恐地发现，座舱内再次响起警报声。
同时，雷达屏幕上，逐渐刷新出二三十枚空空导弹的雷达信号。
距离：50千米！
导弹飞行速度超过x马赫！
一刻未能为刚才的规避成功而感到高兴。
此时的f-35b机群，早已经混乱不堪。
便又立刻开始了新一轮，更加疯狂的机动和规避。
f-35b那本就可怜的机动性，被拉到了极限。
此时在战斗机中的飞行员，一脸的惊慌。
因为谁也不知道，下一秒，会不会有一根‘电线杆’突然出现，然后撞向自己。
每一秒时间，都度秒如年。
10秒，第一燃烧室已经烧光的霹雳15导弹，进入惯性巡航。
30秒，导弹前端的雷达导引头，开始工作。
同时第二燃烧室开始点燃，火箭发动机再次开始工作。
f-35b飞行员，几乎已经能够肉眼观测到远处目视极限距离上新点燃的火光。
此时，501飞行中队的中队长心中觉得有些滑稽。
双脉冲固体火箭发动机的这个概念，其实很早就有。
曾几何时。
是自己的国家率先开始宣传，说最先进的中程空空导弹，已经采用双脉冲固体燃料发动机。
最大射程和不可逃逸射程，都大大增加。
能够在空中超远程猎杀任何苏系战机和敌方预警机、加油机。
可事实证明，那是一个失败的项目，甚至连半成品都算不上。
只是被宣传得那么强大……
在当时，自认为已经天下无敌的鹰酱。
即便是面对双脉冲发动机研制的失败，也并没有过多在意。
就算没有双脉冲发动机。
ai-120中程空空导弹，也是全世界最先进的中程空空导弹。
而且标准3不也是双脉冲嘛……虽然大了点……
有这个底子……