量的薄弱地区，除了隐藏的较深的情报人员外，根本没有什么武装力量可以和车队对抗。
川藏北线属于高原，平均海拔4000米，“一天过四季”，这里复杂多变的气候特征使让其路况更加艰难。公路上看似一条不起眼的小水滩，实则可能是冻冰，稍有不慎便可能引起车辆打滑，出现事故。
三天的时间车队只跑出了七百多公里，这样的速度已经是非常快的了。
这里到处都是便道便桥的简易公路，经常有塌方的地方，有些便道刚能通过一台车，甚至有些便桥过的时候还有轮胎悬空通过。
所幸这次任务挑选的司机都是素质过硬，技术娴熟的人，不过大家的手心里也都捏了一把汗。
藏北军区的政治部主任谭方文和两名干部几天前刚刚在榕城参加一次重要的会议结束正在赶往回军区的路上，他的心里有些急，恨不得一步就回到军区。