方少爷这次来美利坚并不只是为了加拿大的事情。
上次离开的时候，方少爷交给小六几个任务，除了收集情报之外，重要的就是那批留美幼童了。
半年过去了，在金钱和晶体的开路下，整个美国的情报工作进行的异常顺利。
美利坚政府在1882年通过的《排华法案》中关于禁止大清人民因为铁路建设为缘由而进入美国。
这部法案以十年为限，也就是说明年就会到期，现在在美国的华人基本上都是十几年因为美利坚修建铁路的那批。
他们生活在社会的最底层，更是因为这部法案而备受排挤和压迫。
这些大部分都是大清南方的农民，因为太平运动的动乱，加上美国西进运动需要大量的人口。
这才导致了这些人不远万里来到美利坚。
最早的华人基本上都是因为淘金热而进入西部，可后面随着金矿的枯竭，僧多肉少，矛盾就爆发了。
他们在被强行驱逐出金矿之后迁入了城市，主要是旧金山，从事薪酬极低的工作，甚至沦为乞丐。
而这次方少爷之所以过来，就是因为一个人：詹天佑。
“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称的他现在还是一个大清的官员。
1881年也就是十年前，由于留美幼童公案事件，这120名留美幼童除了一些意外去世或者之前犯错被遣返的，全部被勒令返回大清。
但是这其中很大一部分人又借着各种理由回到美利坚继续完成学业。
仅仅耶鲁大学就是22人考入，但只有两人顺利毕业，那就是詹天佑和欧阳庚。
詹天佑就是其中之一，这位本来留在大清铁路公司担任任帮工程师，因为修筑唐山至古冶铁路遇到问题。
所以他才来美利坚购买一批设备。
伯吉斯为了那条加拿大铁路，正在满世界的招收有经验的铁路工人，而詹天佑正好因为看望在美利坚的铁路工人而被推举出来。
在美国的东西海岸旧金山和纽约，伯吉斯都有招收点，而詹天佑这次就是找到伯吉斯矿业在旧金山的总部。
这种送上门的目标，小六当然不敢耽误，在少爷的名录里，这位