“汽车的发动机技术这么难吗？咱们现在的汽车厂不也是自己生产的发动机吗？”
有人问道。
“咱们的确是有自己的发动机技术，但是在技术上跟国外的比较，在发动机的马力，稳定性，使用时间等方面还有很大欠缺。但是真的说技术难的话，也没有那么难。毕竟，咱们连长征一号火箭的发动机都是自己造出来的，汽车的发动机技术再高，其研发难度也不至于超过火箭发动机去。
但是，咱们没有那么多人，没有那么多资金和设备。咱们总不能把那些研究火箭发动机的技术人员绑过来给咱们研究汽车发动机吧？
另外，搞汽车发动机除了研发出来之外，还得有稳定的价格合适生产线，实验室研发一款新的汽车发动机，咱们现在也有这个能力，找那些哥哥厂子的大手子手搓一个虽说不容易，但不是做不到。
但是还有一个问题，这种方式生产出来的发动机不能量产，如果不能研究处配套的发动机生产线的话，那么相当于一个摆设。”
孟凡解释道。
“孟凡同志说的对，咱们种花家现在正处于前所未有的新时代，国家的资金人手有限，在技术发展研究方面必须有所侧重，这样一来，像是火箭技术这些涉及国家安全领域方面的技术就必须排在第一梯队。形势如此，咱们也没有办法。
所以，上面才提出了对外开放的政策，希望能够引进国外的技术和资金，又快又好地促进社会发展。”
“我还有个问题，就像孟凡刚才说的，加入国外那些企业咬死了不能把发动机技术给咱们的话，咱们怎么办？不能真拒绝了吧？毕竟，他们来咱们这里建厂，他们的本意的赚钱，但是的确能够给咱们这里带来工作岗位，带动积极发展啊？”
又有人问道。
“他们来咱们这里投资，就是看到了咱们广袤的市场，背靠着9亿的人口，这是一个非常广阔的没有人光顾过得市场。如果他们死咬着发动机不答应的话，咱们最后也可以利用这个谈一些其他的条件。比如股权啊，投资额度之类的。”
孟凡说道。
“孟凡同志，你觉得，在对外开放中，对于国外的资本，咱们要注意什么？”
“我觉得，首先要做