大早从118区发车，沿途经过6个拾荒区域，设置成7个站点。
首发站是118区，然后就是那6个拾荒区域的入口点。
需要去这几个区域的人，可以在早上6:00赶第一班车出发，一个站点是5星币每人，如果去的是后面的拾荒区域，就是逐个站点加5星币，去第6个拾荒区域不过花费30星币，可是能节省至少两三个小时的脚程。
这对于星翼公会，也是一份可持续收入，开车一脚油门的事情，从118区开向这六个拾荒区域，全路段不过才20分钟的车程。
一辆大货车可以坐下至少30个人，如果挤一挤站着，能挤上50人。
不过为了舒适感和安全，还有长久的客户好感，一辆车上限接待30人。
从中间拾荒区域下车，还有上车的人，这样车子在行进过程中，都是一直在补客的。
现在星翼公会一共有4辆车，2辆车一组，按照6:00一趟车，6:30一趟车发车。
车子的使用互不干扰，路线上分了a线路和b线路，都是按照这些拾荒区域的热度和距离，定下来的线路。
大家回程也是按照反向线路接单，人数达到50就发车。
星翼公会的运输事业逐步稳定下来，眼红的公会也是有的。
但是他们只能三天打鱼两天晒网，毕竟得以接基地任务为主，那些任务动辄几十万，肯定是优先的，他们就见缝插针，在不做任务的时候来做做运输服务。
可那些高傲的超能战士，哪是能做服务行业的。
服务的过程中，问题频出，根本没有口碑而言。
有看上拾荒者收获直接拦截的，把客户丢下车。
有嫌弃拾荒者货物太重，觉得接单吃亏半路卸货卸人的。
还有看人家收获多，货品起码值个几千星币，他们就坐地起价，想要客户多付星币的。
像这样心气儿高的，根本做不了运输服务，还会坏了口碑。
这样更凸显了星翼车队的服务多好，价格稳定，接单后还能负责货品在车上的安全。
怕那些公会老鼠屎害了这个新萌出的运输行业，武祥早早就请教了祁悦，设计好了广告标语，星翼车队的车