临抉择，选择就会具有代价。这里如果占据卒林，黑方就面临少子的局面，如果对面是一位与你差不多水平甚至还要高一些的旗手，那么你会怎么选择？下意识的可能就会选择交换子力，但是事实证明这是不对的。正确的道路是进车控制卒林。当对方进炮打马后，再进边炮沉底，下一步进车抽子。
当然下棋具体态势下心理的压力是我们无法描述的，这里主要是寻求一种突破，如何理论上更好寻到到接近真理的那条道路。
当黑车封锁占据卒林后，左炮安全，再走进底时候就不会受到干扰。
红方走进炮打马√则沉底炮，下一步抽将，能够回车捉炮，赚取失子同样前线具有攻势中炮随时平移助战，黑方大优。所以红不敢吃马，这样一步占据道路的棋本身就会阻止对方继续吃子。如果不丢马黑方则面临丢子的选择也就不存在，如果对方进兵则能够闪炮腾位随时退马。（具体的一点通上已经讲解很详细，有兴趣的可以自己翻看。）
这里看出道路的重要性，现阶段到高级阶段突破的一个关键是重路不重子，看重道路就是看重大势，也就是重势高于重子。
当然说到这里你已经很明白了，看检验试题。
图2）
（图片来自网络，如有问题联系）
如图
如图黑进马马上就要卧槽将军兼做炮架进炮将军，此时肋道就变的很重要，那么红方现在是否选择占据道路呢？毕竟刚刚说到道路的重要性，需要抢占道路吧。
图3）
（图片来自网络）
（假设己方平车站肋，对方继续卧槽将军则出帅与车一线，由于对方黑士不连，这样红方看似出帅防守的同时反而形成反击，快成解杀还杀了。这样看平车占肋是必要的，既能防止对方绝杀占据道路，又能化解对方跳马将军危机。可是以上都是建立在红平车后对方跳马将军的假设上的。事实是如果红平车那么，此时红车位置刚好处于黑马虚控区域，如果调炮刚好形成对红车的攻击，所以抢占道路的时候千万要注意对方是否已经控制或者对此区域形成控制攻击到的可能。
这里本身如果仅仅调炮形成对车的攻击还好，只是受到攻击还能逃跑，如果黑炮的调动又形成对红底相的攻