前面也说过，铁老大是个独立王国般的存在。
外人要是想找他们办点事，那是难上加难。更不要说弄几节珍贵的封闭车厢去弄什么改造了。
但，江夏这小子不一样，别人可是有铁道部徽章的存在。
没几分钟，王大胆就接到了消息，马不停蹄的就把电话打了进来。
“哈哈哈哈！小江同志，听说你又有什么好点子了？”
“对啊，王伯伯，移动式冷库了解一下啊？”
“细嗦！”
“简单，就相当于在车厢里安了个大冰箱……”
一番解释后，王大胆的决议也很快：“明天我就安排几节车厢过去！你让那边找人接收一下……”
“咦？您这边不用上会讨论吗？”
“啧，小看你王伯伯了不是，这还讨论？对了，过年咋过，要来我这吃顿好的不？王伯伯还要在会上发言呐！来听听呀？”
“哦！好呀！不过，王伯伯，过几天了，你的发言稿可能要改改!”
王大胆略一思索，想起了这个年轻人某些不为人知的事件，眼睛一亮：“好好！伯伯等你的好消息！这个发言稿，我亲自来写！”
“要不，今天我就让车皮过去？”
“明吧，我这把一些加工设备给弄出来，您帮我带给槠洲那边的人吧！”
江夏一边说着，一边拿出了摩擦焊的分装图，示意大老王帮他送到保密车间去。
说来也好玩，这个摩擦焊的第一个专利申请，居然是老大哥那边的一个工程师在1956年弄的。可惜把它进一步推动的却是大洋彼岸的白头鹰，后面白头鹰技术转移，小本子把这个技术琢磨透彻了，对着自己的白头鹰大爹来了个相关设备的倾销。
同时，也靠着这项技术，狠狠的在后世我国白色家电企业上，啃了一口肥肉。
不过现在嘛。
摩擦驱动系统很难吗？不就是飞轮存储能量，焊接的时候再让飞轮释放能量？
飞轮这东西，不说小钢炮了，你看车间里一溜排开的冲床，哪个的飞轮不是转的飞起。
还有顶锻系统，嘿，不就是要个轴向压力？
1000吨自由锻上面的液压组