扫描仪什么的，尽量不开，自己先好好分析下吧。
理性化，启动！
首先，这个铆接工艺本身是没错的，没看歼六上面都用的这种工艺？虽然草原厂还是用的凸头铆钉，而歼六在江夏提供的加工中心的加持下，已经用上了平头铆钉。
特别是去年开始建设的桥梁工业的明珠——南京长江大桥，别人浑身上下就用了足足150多万颗铆钉，几十年后升级维修，人们还发现这些铆钉大部分都完好无损，每1000颗里面只有4颗需要更换！
这就足以说明，这项工艺在材料合格的情况下，品质还是有保证的。
为什么会断呢？
就像前面分析的，强烈震动引发的断裂的及时性是比较强的，并且裂纹的走向应该是复杂且不规则的。
而且要掉应该是整块的掉落，不会像刚才那样一路走，一路掉。
但手里的这根铆钉，却显得平滑很多……
诶，弧形纹路，裂纹的痕迹很像生长线嘞……
看到这，江夏心里一动。
“大老王！安达！你们都上来帮我看看这些铆钉，断口有没有类似于贝壳状或者海滩状的花纹？”
听到江夏的呼喊，两个人也是爬上车身开始仔细的检查起铆钉的断口来。
“我这有两根是这样的！”
“咦，我这看着的不是贝壳状的，看起有点像闪电……”
“哦，差不多，不过一般把那种形状叫做放射性线条。别问我放射性是什么，现在不想解释……”
大老王听了撇撇嘴，还用你解释，当初送那个铅箱子，还是有专业的老师给我们上了课的！
“不就是辐射线条嘛！从中心点开始往外看，就跟车轮的辐条从轮毂向外延伸一样，所以叫辐射！”
大老王云淡风轻的吐出一串专业名词，同时从眼角偷瞄小呆毛的神情。
啧，预想的震惊咋没出现？
这小呆毛居然还是板着个脸。
板着脸的小呆毛点点头：“好了，原因找到了。通过观察铆钉的宏观特征，应该是共振引起的金属断裂。但是什么引起共振的，这个来源很复杂，不过最大的因素，应该是发动机的低频震动引起