“正如肖龙所说，一辆车的价值太高，完全不符合咱们国家目前中产的需要，以中产人均年收入来算，大概在两到三万。
咱们造的车定价一定要在中产一年到两年收入之间，这一点吉力就做的很对，豪情定价在48万，中产阶级咬咬牙就能买下。
至于别客世纪，定位于中高端，三十几万的价格跟咱们并不是一路人，所以目前我并不太需要关注他。
当然后续咱们还是可以同时发展中高端车，以应对多元化的市场。”
祁同伟将杯中酒一饮而尽，继续说道：“咱们重点将布局在低端车，咱们背靠国工部，汉江省委，在生产这块应该不成问题，咱们主要的还是销售。
这也是现在北山市面临的主要问题，他们的转型就在于无法在市场形成有效的竞争力，成本，款式都已经落后。
咱们要攻克的也就是这个问题，大家应该知道华伟手提箱，就是现在的华荣品牌的箱包，当年可谓是一炮而红。
从他们的灵感，我们得出，一款外观时尚，样式多样化的箱包，更容易引起大家的购买欲。
所以同理，咱们除了钻研原本轿车的性能以外，外观，实用性也是咱们的重点。
当然，这一点跟在座关系并不大，等到了地方，我会牵头成立轿车制造厂，爱国，小丽，你们的任务，除了给咱们北山市培养招商团队，拉各种投资外，就是全国考察，遴选可靠的经销商，为未来我们北山市汽车下线上市做准备。
另外，除了轿车以外，我还想生产制造特种车辆，如叉车，吊车，挖掘机，推土机等等。
从目前全国欣欣向荣的势头，未来一定是大建设，大发展的时代，要建设，就少不了这些工业车辆，比如叉车，目前市场上浙叉，皖叉两家为主要力量争夺全国市场，不过我还是认为没有达到饱和。
背靠北山市这个重要机械，钢铁重市，有太多专业人才，咱们完全可以成立汉江叉车和他们相庭对抗，还有……。”
祁同伟说了很多，大家的听的很认真，眼中绽放希翼的神采。
这晚大家都醉了，酒醉人，梦想更醉人。
原来还有些迷茫未来北山市的出路在哪，这一刻大家反倒恨不得马上下场