在定州新城那间布置简洁却不失庄重的会议室里，气氛凝重得如同压在众人心头的巨石。
栾城至夷舆的铁路修建工程，正遭遇着前所未有的困境。
当初，从栾城修建到定州新城时，一路皆是广袤的平原，工程进展颇为顺利，就像行驶在平坦大道上的马车，畅行无阻。
当铁路延伸至曲阳，再朝着广昌县推进时，情况急转直下。
以往修建快速路，只需依托原有的老路进行拓宽即可，相对轻松。但如今修建铁路，需要铺设两条轨道，拓宽的幅度绝非一点半点。
尤其是在山区，不仅要考虑线路的走向，还要应对爬坡难题。
赵生深知，火车爬坡过高会带来诸多隐患，可他们又缺乏打隧道的经验，这无疑在工程面前竖起了一道道难以逾越的高墙。
从广昌县到蔚州，以及蔚州到夷舆之间，同样横亘着连绵的山地，宛如狰狞的巨兽，阻拦着铁路的延伸。
赵生站在巨大的工程地图前，神情严肃，目光在地图上的山川地形间游移。
他抬手轻轻点着地图，对一众工程师说道：
“你们去勘测地形的时候，一定要奉行几个原则。在高地交错的位置，要折中选择一个合适的地点。要是有些地方实在没办法，该建桥就只能建桥。”
他的声音坚定而沉稳，试图为陷入困境的工程指明方向。
为了更好地统筹铁路修建，集团将修建指挥室设立在了定州新城，赵生也因此常常在此主持会议。
此次会议，更是关乎工程能否顺利推进的关键节点。
崔其濂，这位身为铁路集团副董的实干家，正站在会议桌前发言。
赵生推举他担任此职，正是看中他曾在工部任职的经历，以及对格物的专长。
只见崔其濂推了缓缓开口，自信满满地说道：“我们现在有炸药，开山并非无法解决的难题。
而且现场配备了推土机，能在一定程度上减少工作量。
目前，我们在选择地形时，基本上倾向于在半山位置，这样既有利于火车行驶，又能在现有条件下尽量降低工程难度。”
赵生听着崔其濂的讲述，微微点头，眼中流露出一丝赞许。