当合作一切就绪，龙国的铁道部门自然也接受了。
在电话里，赵兴军大使对奥德彪推心置腹地说，这单生意其实赚头不大。
说实话，一千万美元的预算，根本就不够。
那仅存的机车头已接近报废的边缘。
但奥德彪给的这点儿钱，想买新车？
门儿都没有。
所以，大伙儿就合计着，先给这老车头打打补丁，让它再跑一阵子。
这就挺不错了。
奥德彪心里盘算着，等以后赚了钱，以后的路子就宽了，有的是时间慢慢琢磨。
不得不说，龙国的办事效率真不是盖的。
合同才签了两天，龙国就派了一帮工程师飞到坦桑尼亚。
这帮人也不含糊，立马就对那条中央铁路线从头到脚摸了个透，然后甩出一份厚厚的报告，说这事儿能成。
赵大使跟奥德彪通气，虽然一千万美元的预算紧张，但可以想办法搞点技术创新，再挤挤成本，这事儿说不定能行。
这个项目要是做成了，对龙国在坦桑尼亚的铁路投资也是个好广告。
毕竟，非洲这块大蛋糕，谁看着不流口水呢？
既然方案没问题，那就赶紧签合同吧。
奥德彪琢磨着，要是顺利的话，估计很快就有专业队伍扛着家伙事儿杀过来了。
这活儿主要是修修补补，所以时间上也不会拖太久。
合同上写的是五个月，但奥德彪心里清楚，龙国这帮人干活儿麻利，说不定三个月就搞定了。
这些事都得在他去龙国留学前完成。
他最担心自己去龙国后，这些辛辛苦苦建立起来的基业是否能够维持稳定。
尽管现代通讯技术已经非常发达，可自己不在现场，许多事情处理起来难免会有诸多不便。
为了打消这些顾虑，他必须要把事情安排妥当。
首先，他需要为自己名下的两家企业找到合适的临时负责人。
对于德标商贸城，他已经有了合适的人选。
母亲阿米娜已经逐渐融入了管理的角色，玛西亚也展现出了成为得力助手的潜力。
有她们两人联