国内航空市场也就那样，魔都到京师64块钱，在人均工资30左右的时代价格不低，可上座率很低啊，服务也很好，什么茅台红酒中华烟，一切都赶好的来，根本抹不平成本，一切都是国家在补贴，可是联合航空不行啊，联合航空一切都是自己在想办法，所以根本就搞不了人家那种服务，所以王跃搞的就是廉价航空的路子。
从魔都到京师，联合航空只要32块钱不说，还不对应行政级别，只要有街道开具的介绍信就行了，飞机上提供的也只有一小瓶矿泉水，连面包都没有，想要就只能是自己花钱买，和火车上一样，不过价钱倒是不贵，而且还不要票。
这还不是最便宜的，京师到滨州的航线上有一架运5客机刚刚投入使用，票价99元，价钱简直不要太便宜，目前也就是航班数量不多，不然铁路部门都能疯了。
“老王，工程兵部队那边已经做好了预算，想要将所有机场都扩建一条可供运十起降的跑道的话需要五千万，你看这个资金怎么走？”唐斌继续询问，军方移交的机场有大有小，很多跑道都是三合土的不说，不少还都是荒废的，所以这段时间工程兵部队都在进行整修，可这还不够，为了今后的发展，扩建这些机场也是必须的，所以王跃就提了这样一个要求。
“直接向总公司借款就好，咱们得防着民航摘桃子，你和空军那边也沟通一下，让他们理解一下。”王跃思量了一下后说道，他一直都在提防着民航那边摘桃子，毕竟都是国企，说不定什么时候给你来一个釜底抽薪就不好了，所以现在的联合航空一直都是处于轻资产状态，飞机、机场附属设施都不是联合航空的不说，就连飞行员地勤这些很多都是空军的外派人员，如果民航真要操作的话，就只能是选择将整个的北方发展都拿过去。
这也是王跃为什么要大量贷款的另一个原因所在，除了外资之外，他还想要操作一下国内银行的贷款，毕竟现在都是国企，哪里有国企不贷款的，你不贷款他不贷款，银行怎么生存？
“空军方面自然是理解的，大家可都在等着你帮忙购买更多新装备呢！”唐斌笑了笑，民航方面还真的对联合航空下手过，可是几次都被空军给顶了回去，而且是态度非常坚决，为此甚至在很多军民两用机场对民航进行了限制，至于民航的航