空军协调，刘，这可是b52轰炸机，世界上最好的战略轰炸机。”莱昂斯激动地拍了拍轰炸机的蒙皮，看得一旁波音公司的维修主管嘴角一抽抽的，得，这块蒙皮又要重新进行探伤了。
“莱昂斯，波音公司的支奴干直升机也在出售目录里吧？”刘老不置可否，却是将目光投向了一旁的一排支奴干直升机，ch-47d支奴干直升机啊，相比b52d轰炸机，这才是他最想要的装备，对海军的用处暂时不大，可对陆军而言就至关重要了，不管是交趾战事还是西南边境都急需一款性能优异的直升机。
军方现在正在走正规的招标程序，据说是看上了西科斯基的黑鹰直升机，可这并不表示ch-47d支奴干直升机就不好了，实在是相比黑鹰而言，波音公司的ch-47d支奴干直升机实在是太贵了，国家外汇宝贵真的是买不起啊。
ch-47d支奴干直升机就是后世俗称的“国际支奴干”。ch-47d项目启动于1976年，最早的量产型ch-47d于1979年3月下线，1979年5月14日第一架原型机首飞，1982年第一架生产型首飞，同年开始服役，后来发现这个型号的性能实在是太好了，白头鹰自己也开始装备，不过现在第101空降师的ch-47d还没有宣布形成战斗力。
到了后来，白头鹰陆军的403架ch-47a\/b\/c最终都升级成ch-47d，ch-47d与之前的型号相比，进行了全方位的改进。动力系统起初采用3750轴马力（2800千瓦）的莱康明公司t55-l-712发动机，绝大多数的d型号机型都是t55-ga-714引擎提供动力；首次装备了空中加油装置，扩大了飞行范围，也为将来担负特种作战任务打下了基础；改进了旋翼传动系统的滑油和冷却系统，以及复合材料的旋翼桨叶；重新设计的座舱，可以减少驾驶员的操作负担；改进了电子仪表系统；模块化的液压系统；先进的飞行控制系统和航空电子设备，具备了夜间飞行的能力，以及初步具备全天候作战的能力。
ch-47d的内部载重增加到6300千克，运载能力是ch-47a的2倍，高原性能也有显着的提高。宽大的货舱使得“支奴干”可以轻松容纳多种多样的负载，可搭乘33～44名全