用的就是二手斯贝发动机，可但是的政治环境已经不是1984年这样了，最后，买的二手发动机也用的高价，既然如此，还不如先买回来囤着，反正以后歼-14战斗机的备选方案就是使用斯贝发动机，还有幻影4000战斗机，也是准备做两套方案的，-53发动机也不错，可那玩意儿的技术含量是真的不如斯贝发动机，长远来看还是要靠斯贝发动机来支撑，-53发动机在王跃心里只是备选。
“你个败家子，一口气买了437台二手发动机，你就这么不看好咱们自己的斯贝发动机项目？”刘老觉得自己的脑袋瓜子都有点疼，全力推动重启斯贝发动机国产化的是这个小子，满世界划拉二手斯贝发动机的也是这小子，罗罗仓库里的，不列颠海军仓库里的，大多数能用的二手发动机都被他买了回来。
“我认同罗罗专家的意见，即便是今年斯贝发动机可以量产，发动机寿命也只能和这批二手发动机差不多，而且价格也不便宜，这玩意儿可是咱们国家未来主力战斗机的选装发动机，多备一点总不会吃亏的。”王跃不敢说自己担心什么，他觉得那帮总盯着自己的人就是有病，自己好歹也是航空业巨头好不好，这批斯贝发动机只要拆了加力燃烧室就可以用作运十b短体客机装机，我用来给联合航空做储备不行吗？
“斯贝发动机的进展最近也开始提速了，罗罗公司方面是下了力气的，空军和我都很看好这款发动机，只要是投产了就可以立即展开对轰六轰炸机的换发计划，未来新生产的轰六发动机80会选装斯贝发动机，咱们的战略轰炸力量要不了几年就可以再上一个台阶。”刘老有些掩饰不住的高兴，b-52d的数量毕竟不多，轰六才是咱们战列轰炸力量的中坚，升级潜力也更大，其实不光是发动机，伴随着歼-14战斗机项目的推进，不少技术都在落地，运十那边受益了，这边轰六同样是受益匪浅，飞机整体减重了两吨多，两吨的有效载荷，加上换装发动机的性能提升，轰六的性能势必长足进步。
“有钱能使鬼推磨，罗罗方面也希望咱们使用斯贝发动机给幻影4000战斗机和f-14战斗机装机，他们希望籍此加强和格鲁曼以及达索的合作力度，说白了，还是利益使然。”王跃自然是不敢说有王储妃给自己站台才有了现在的结果。