不会了。
“在苏-27机身表面大面积涂覆雷达吸波涂层是提升隐身性能的重要手段之一。”
“铁氧体吸波涂层是一种常用的选择，它以铁氧体为主要成分，通过调整铁氧体的配方和工艺，使其对不同频段的雷达波有良好的吸收能力。”
“铁氧体吸波涂层利用铁氧体的磁性损耗和介电损耗，将入射的雷达波转化为热能等形式消耗掉，从而有效降低战机在x波段和c波段等常用雷达频段的反射信号。”
“纳米吸波涂层也是一种极具潜力的材料，它采用纳米材料制备，如纳米碳化硅、纳米铁纤维等。”
“纳米材料具有独特的表面效应、量子尺寸效应等，能够增强对雷达波的吸收和散射。”
“纳米吸波涂层厚度相对较薄，可在不增加过多重量的情况下，实现宽频带、高效的吸波性能，适用于战机的复杂曲面和关键部位，如机翼前缘、机身腹部等。”
铁氧体吸波涂层和纳米吸波涂层？
铁氧体吸波涂层还好理解，毕竟20世纪80年代初联盟就已经运用。
可纳米吸波涂层联盟虽然在材料科学等领域有一定实力，已经开始对纳米材料的研究。
包括现在设计局能就有对其多项立项，可这都是绝密啊。
除了最重要的几个人外，他们都没有对外提起过。
林大将也没有问过，也没人上报。
林大将是怎么知道的？
三人更懵了……
“在苏-27的机翼、尾翼等结构部件中，大量使用结构吸波材料，如碳纤维复合材料。”
“碳纤维复合材料以碳纤维为增强体，以树脂等为基体，通过合理的铺层设计和成型工艺，使其不仅具有高强度、高刚度等结构性能，还具备一定的吸波能力。”
“通过调整碳纤维的含量、取向和树脂的介电性能等，可以实现对雷达波的吸收和散射，有效降低结构部件的雷达反射。”
“在战机的一些非主要承力结构，如雷达罩、进气道内衬等部位，采用蜂窝结构吸波材料。”
“这种材料通常由蜂窝状的芯材和表面的吸波面板组成，芯材一般采用轻质的泡沫或蜂窝状金属，表面面板则