不适应。
足足开了十多分钟，才终于慢慢熟悉起来，找到车感，直接开着车来到了验证场地。
后边，是军工厂参与此次科研任务的四十余名科研人员。
是骡子是马，待会儿就知道了！
准备工作已经提前一天完成。
验证场地是在军工厂旁边另外一座稍微矮一些的山上，挖了不少坑，有些坑里还注满了泥浆充当‘沼泽’……整个现场被故意布置的非常凌乱，人一双脚都很难走。
李墨驾驶着新研制出来的全地形车，放缓速度，小心翼翼开进验证场。
没一会儿，遇到高约四十公分的障碍物，他扭动方向盘车把，全地形车前端一侧车轮侧对障碍物，开始攀爬。
场外，跟来的每一名科研人员见状，心脏一瞬间全都提到了嗓子眼儿。
半轴突然断掉怎么办？
轮胎没有任何征兆忽然掉下来一个咋整？
不过还好，李墨扭动着方向盘，前端部分车轮，采用了类似、又跟侧倾倒三轮不一样的独立悬挂，最终成功让前端部分两个车轮通过了障碍。
“卧糙！牛逼！”
“咱们李总师的这个设计，实际证明，还是非常靠谱的！”