嚓噗小说 > 都市言情 > 海捕:次次爆舱爆网 > 第390章 保底价值4个亿元(1/3)
    台风季!

    于出海捕鱼的人而言,绝对是最大的挑战。

    或者更直接一点的说,台风就是海上航行安全最大的威胁,无论是渔船,亦或是其他的船员,哪怕是公认最大型的货轮,遇到台风的时候都要特别小心。

    一些大吨位大排水量的还好,达到某个吨位,抗风浪等级很高,可也要看看是多少级风力的台风。

    要是一般的热带风暴,风力没有达到一定程度,货轮再调整一下航线,避开台风的中心地带,那么还可以在有一定保障的情况下正常航行。

    而要是台风的风力达到很大的风力,比如说达到17级,那么无论是多大吨位,多大排水量的货轮,都必须避风,就是尽可能的将船开到近海位置,然后抛锚,有条件的话最好还是找一个最近的港口临时停靠,实在没有港口可以临时停靠,才是开到近海海域抛锚避风。

    避风的时候,船员都必须全部撤离,都是为了小命安全。

    这才有海员的特殊,海员证和护照必须随身携带,就是为这种突发情况而准备的,实在没有办法遇上台风需要避风,又不是在国内,你必须上岸避风,等同于登上人家的国土,要是没有护照和海员证,人家是可以拒绝你登陆的,而有海员证和护照,理论上各国是不能拒绝你登陆他们的领土。

    这才是海员证的特殊之处。

    同时,再到渔船上,只要达到某个吨位,可以远海捕捞作业的渔船,一般都会给船员办理海员证,也是为了防止特别情况发生,可以让渔船开到别国的近海,然后临时避风,船员们可以顺利登上别国的领土。

    反之,没有出远海的渔船就没有这个必要,因为现在的科技发达,可以监测到海上台风生成,也有无线电以及卫星电话,相关部门在监测到台风生成之时,就会通过渔政部门通知到每一艘的渔船上,特别是距离台风生成地带的周遭海域,太空上更有卫星监测,扫描到某艘渔船在附近海域,会点对点的通知,让你第一时间返航回港避风。

    小吨位渔船,是有这个时间返航及时避风的,也只能在近海捕捞作业,才不需要给船员们办理海员证。

    而这些都是次要。

    重要的还是台风对于渔船出海捕捞作业的威胁。