地区。
因为柴湾作为最东的谷地，由于三面环山，加上水源充足，所以盛产大量木材。
这些木材可作柴薪之用，所以，柴湾的名称，便由此而来。
五十年代开始，本土大力开发柴湾。
部分人士认为柴湾的名称不吉利，提倡改为翠湾，但最后却没有成事，只得翠湾邮弃用柴湾而用翠湾。
数十年以前，柴湾的当地居民以捕鱼及务农为生，亦有部分村民以烧灰为业。
落后，便是因为这样的印象。
但在七十年代开始，柴湾兴建大量工厂大厦，使柴湾变成了新兴工业区。
只不过，对于居住环境而言，柴湾确实不算很友好。
不少人对柴湾的居住环境十分不满意，因为柴湾的地区分布格局，是住宅大厦位处在坟场和工厂大厦的中间。
而大厦的景观比较逊色，所以柴湾的私人住宅升值潜力一直较差。
不少在柴湾买楼自住的人，宁愿选择坟景都不愿选择直对工厂大厦的单位。
因为工厂大厦的空气污染颇为严重。
另外，柴湾也是本土有名的徙置大厦及公共物业集中地。
最古老的公共物邮就包括有柴湾邮和兴华邮一期。
直到现在，这两个公共屋邮都仍然存在。
但两年前，相关部门提议将这两个公共屋宇拆卸及改建成新一代的楼宇。
只是一直没有实施而已。
一九八五年，柴湾地铁站开通后，柴湾的经济人口出现了明显的激增。
这便是交通带来的红利。
除了地铁之外，柴湾还拥有本土最大规模的巴士车厂。
以前柴湾是中巴最重要的地盘，整个公司的重心基本上都在柴湾，即使中巴失去了几十条线路，柴湾这个中巴基地依然未受动摇。
到中巴专营权结束后，大部分柴湾巴士线都改由新巴接手，而新巴也与中巴一样在柴湾建立其大本营。
所以，柴湾也具有一定程度上的交通枢纽作用。
王宝不动一兵一卒，顺利拿下柴湾，自然值得高兴。
最重要的是，他认为自己先洛羽尘一步，争夺到了柴湾，并且